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巴黎的事情给外界重要启示：无论什么国家，底子厚还是底子薄，发展经济改善民生都是社会稳定的根。没有什么社会可以吃老本，越变越好是每一个国家最重要的政治资本，而经济停滞甚至倒退，在任何情况下都是政治上极其负面的不可承受之重。西方舆论经常带着酸味说，较好地发展经济是中国政治体制的“合法性”来源之一。其实这话用到法国和欧洲去，尤其显得合适。

创业板指数创出3年新高，深成指、中小板收复春节后首日暴跌留下的缺口，沪指重返2850-3050大箱体，非理性杀跌带来的抄底窗口快速封闭。操作上，激进投资者多单逢高减持，谨慎投资者三大期指选择观望；稳健投资者，短期参照上证指数2850-2950区间高抛低吸。（仅供参考，不构成对任何人的投资建议）

卢大使：我当然能够接受。因为这是加拿大。凯蒂·辛普森：如果中国发生类似抗议，您仍然能够接受吗？在中国，抗议者可以表达反对意见吗？卢大使：在中国，这种事情也发生过。前些年，中国一些地方要建大的化工项目，当地老百姓也上街表示反对。中国政府的做法是，一方面要对相关项目进行严格的环保评估，另一方面，要对老百姓做工作，向他们说明项目建成之后利和弊的真实情况。通常中国政府在对这种项目决策之前，都会经过谨慎的科学评估，当确认利大于弊的时候，才会决定实施。同时就此做好对老百姓的说服工作。中国政府强调三个原则：第一是科学决策，就是说决策必须正确；第二是民主决策，要多听取老百姓的意见；第三是依法决策，要有法律依据，在法律框架内实施。只要做到这三点，老百姓都还是通情达理的，一般都能接受政府最终的决定。

值得关注的是，永康众泰汽车借壳上市，产生了65.52亿元商誉。如果业绩承诺未实现，将面临巨额商誉减值风险。2016年，借壳上市关键时刻，永康众泰汽车顺利完成了业绩承诺。2017年，借壳上市第一年，其实现净利润13.42亿元，距离14.1亿元的目标还差0.68亿元，完成率为95.15%，两年合计完成率为98.28%。

当然，这并不是江淮汽车第一次被质疑存在“排放造假”问题。2014年，在部分地区率先实施国四排放标准之时，江淮旗下重卡就被央视《焦点访谈》曝光，称其通过修改车辆合格证上发动机的型号和编码，以国三冒充国四。尽管江淮汽车方面对该事进行了澄清，称央视曝光的“排放造假”行为系经销商所为，将严格管理销售渠道。但《焦点访谈》调查认为，这种排放造假没有厂商的配合是做不成的。

▲虽然034不能说死的毫无遗憾，但至少也是做出了重大贡献本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。